3D 打印有个优势是可以逐层打印，利用这个优势可以在打印桥梁结构的时候，一边打印一边把传感设备放到相应的部位，这样就建成了内嵌式传感器的智能结构，避免了后期再布设传感设备给施工带来的不方便。实时采集的数据量非常大，通过云平台技术可以实现对桥梁结构海量监测数据的存储和处理，还能把数据处理的结果通过互联网技术、计算机技术等提供给相关企业监测数据。相关技术人员可以通过有线 PC 联网或者移动终端来访问云平台，实时了解桥梁的状况。基于物联网和云平台技术的智能监测系统可以对装配式 3D 打印赵州桥的结构状态信息进行实时监测和存储，用来评估结构的完整性、耐久性和可靠性，还能通过查询、分析历史数据，掌握桥梁结构各项指标的变化趋势，为后续装配式 3D 打印桥梁的研究提供数据支持。

装配式 3D 打印赵州桥的智能监测是长期、连续、实时的，所以监测系统要有大容量的存储能力和高速的信息处理能力，这对信息自动采集技术也提出了更高要求。因此装配式 3D 打印赵州桥采用了基于物联网和云平台技术的智能监测系统，实现空天地一体化监测，还开创了打印和传感器设备布设同步进行的先例。这个系统利用物联网技术代替了现有的各种有线传感器，通过布设传感器和全球定位系统等信息传感器设备来进行数据采集，并且选用无线数据传输方式，实现桥梁结构多项指标的数据采集和传输。

桥梁结构监测不可能把所有方面都监测到，所以监测内容的选择一定要突出重点。装配式 3D 打印赵州桥传感器的布设考虑了这些因素：桥梁结构的特点、常见拱桥病害的研究结果、传感器自身的特点以及有限元分析结果。这个项目投入使用后打算对多个指标进行监测，监测内容主要有：应变、挠度、倾角、振动、预应力、裂缝、外观。拱轴线位置是衡量桥梁是否处于健康状态的重要指标，北斗系统可以实现高精度位移监测，所以挠度监测项目采用北斗模块。目前，外观损伤还是以人工目测为主，工作强度大、效率低，对检测人员的专业知识和经验要求高，还存在检测盲区。这个项目引入无人机定期对装配式 3D 打印赵州桥的外观进行监测。通过对多个指标的监测，能够保证桥梁结构的安全性，让桥梁结构的病害得到及时有效的控制和修复，延长桥梁的使用寿命，降低桥梁的维护费用。